BITUCA SETE

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É nóis
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quinta-feira, 25 de fevereiro de 2010

Verão em família...

Verão também é sinônimo de pouca roupa e muito chifre, pouca cintura e muita gordura, pouco trabalho e muita micose.
Verão é picolé de Kisuco no palito reciclado, é milho cozido na água da torneira, é coco verde aberto pra comer a gosminha branca.
Verão é prisão de ventre de uma semana e pé inchado que não entra no tênis.
Mas o principal ponto do verão é.... a praia! Ah, como é bela a praia.
Os cachorros fazem cocô e as crianças pegam pra fazer coleção.
Os casais jogam frescobol e acertam a bolinha na cabeça das véias.
Os jovens de jet ski atropelam os surfistas, que por sua vez, miram a prancha pra abrir a cabeça dos banhistas.
O melhor programa pra quem vai à praia é chegar bem cedo, antes do sorveteiro, quando o sol ainda está fraco e as famílias estão chegando.
Muito bonito ver aquelas pessoas carregando vinte cadeiras, três geladeiras de isopor, cinco guarda-sóis, raquete, frango, farofa, toalha, bola, balde, chapéu e prancha, acreditando que estão de férias.
Em menos de cinqüenta minutos, todos já estão instalados, besuntados e prontos pra enterrar a avó na areia.
E as crianças? Ah, que gracinhas!
Os bebês chorando de desidratação, as crianças pequenas se socando por uma conchinha do mar, os adolescentes ouvindo seus MP5s enquanto dormem.
As mulheres também têm muita diversão na praia, como buscar o filho afogado e caminhar vinte quilômetros pra encontrar o outro pé do chinelo.
Já os homens ficam com as tarefas mais chatas, como perfurar o poço pra fincar o cabo do guarda-sol.
É mais fácil achar petróleo do que conseguir fazer o guarda-sol ficar em pé.
Mas tudo isso não conta, diante da alegria, da felicidade, da maravilha que é entrar no mar!
Aquela água tão cristalina, que dá pra ver os cardumes de latinha de cerveja no fundo.
Aquela sensação de boiar na salmoura como um pepino em conserva.
Depois de um belo banho de mar, com o rego cheio de sal e a periquita cheia de areia, vem aquela vontade de fritar na chapa.
A gente abre a esteira velha, com o cheiro de velório de bode, bota o chapéu, os óculos escuros e puxa um ronco bacaninha.
Isso é paz, isso é amor, isso é o absurdo do calor!!!!!
Mas, claro, tudo tem seu lado bom.
E à noite o sol vai embora.
Todo mundo volta pra casa tostado e vermelho como mortadela, toma banho e deixa o sabonete cheio de areia pro próximo.
O Shampoo acaba e a gente acaba lavando a cabeça com qualquer coisa, desde creme de barbear até desinfetante de privada.
As toalhas, com aquele cheirinho de mofo que só a casa da praia oferece.
Aí, uma bela macarronada pra entupir o bucho e uma dormidinha na rede pra adquirir um bom torcicolo e ralar as costas queimadas.
O dia termina com uma boa rodada de tranca e uma briga em família.
Todo mundo vai dormir bêbado e emburrado, babando na fronha e torcendo, pra que na manhã seguinte, faça aquele sol e todo mundo possa se encontrar no mesmo inferno tropical...
Qualquer semelhança com a vida real, é uma mera coincidência.

quarta-feira, 24 de fevereiro de 2010

Na Stock, Corinthians anuncia ex-engenheiros da F1.




A Corinthians Motorsport, equipe de Stock Car do Corinthians que conta com o piloto brasileiro Ricardo Zonta, irá participar da temporada 2010 da categoria, em uma importante ação no ano de seu centenário. Para isso, já iniciou a contratação de novos reforços: dois nomes estrangeiros importantes para o comando de sua engenharia mecânica.

De um lado, o britânico David Brown, atual chefe de equipe de Zonta na categoria de turismo norte-americana Grand-Am e duas vezes campeão mundial de Fórmula 1. De outro, o uruguaio Rodolfo Perdomo, que também passou pela Fórmula 1 e traz para a equipe uma iniciativa inédita, envolvendo universitários de Engenharia Mecânica.

Brown, que já estará presente nos treinos dos dias 1º e dois de março, em Interlagos, começou a trabalhar na equipe Williams de F1 em 1981. Entre outros, foi engenheiro de Nigel Mansell e Alain Prost, conquistando dois títulos mundiais (1992 e 93), além de ter trabalhado com Ayrton Senna em 1994.

Em 1996, transferiu-se para a McLaren, onde esteve ao lado de David Coulthard, antes de passar a se dedicar ao programa de jovens talentos da escuderia inglesa. Com Zonta, também trabalhou na equipe Jordan em 2001.

Perdomo também é bastante respeitado no meio automobilístico. Começou a trabalhar com corridas em 1987 na Fórmula 3 Sul-americana. No início dos anos 90, atuou na fábrica da Reynard, ao lado do piloto Gil de Ferran, no desenvolvimento dos chassis na Inglaterra.

De volta ao Brasil, esteve ao lado de outros nomes, como Tony Kanaan e Felipe Massa. Na Fórmula 1, trabalhou na equipe Jordan ao lado de Rubens Barrichello. Além disso, também esteve alguns anos na Fórmula Atlantic nos Estados Unidos.

Há três anos, o engenheiro deu início à coordenação de um curso inédito dentro da Universidade Tuiuti do Paraná para alunos de Engenharia Mecânica, visando a formação de profissionais especializados em automobilismo de competição. Esse programa, chamado Engmaker, vai inclusive levar três alunos para trabalhar dentro da equipe de Ricardo Zonta nesta temporada.

"Fico muito feliz, pois o curso é hoje o mais procurado da universidade e queremos retribuir da melhor forma possível essa chance que o Zonta está nos dando, depositando toda a confiança no nosso trabalho. Vamos implantar novas metodologias dentro da equipe, usando ferramentas gerenciais em toda a área de engenharia", disse Perdomo.

O uruguaio está atualmente dividindo o seu tempo entre o trabalho na equipe e as aulas à noite na universidade. Será a primeira vez que o engenheiro trabalhará na categoria principal da Stock Car, mas ele já esteve à frente da equipe ATW Motorsports da Copa Vicar durante três anos.

Nas próximas semanas, o Corinthians Motorsport também anuncia o companheiro de Zonta, que formará a "dupla de ataque" para brigar pelo título de 2010, ano do cententário do alvinegro paulistano. A temporada terá início no dia 28 de março em São Paulo.

Confira a lista dos 25 jogadores inscritos pelo Corinthians e suas respectivas numerações.


1 - Felipe
2 - Alessandro
3 - Chicão
4 - William
5 - Ralf
6 - Roberto Carlos
7 - Elias
8 - Tcheco
9 - Ronaldo
10 - Danilo
11 - Iarley
12 - Rafael Santos
13 - Paulo André
14 - Leandro Castan
15 - Marcelo Mattos
16 - Dodô
17 - Dentinho
18 - Jucilei
19 - Souza
20 - Defederico
21 - Morais
22 - Júlio César
23 - Jorge Henrique
24 - Moacir
25 - Edu

A lista não é definitiva. Caso seja preciso- e o Corinthians avance na competição-, Mano Menezes poderá fazer três trocas a partir das oitavas de final.

segunda-feira, 22 de fevereiro de 2010

CAMINHANDO ATRAVÉS DOS TEMPOS




O principal ícone da embalagem do uísque Johnny Walker, o Striding Man, ou Andarilho, é tão velho quanto o Red Label e o Black Label: nasceu em 1909, quando George e Alexander Walker resolveram homenagear o avô, John, que em 1820 começara a produzir, na cidade escocesa de Kilmarnock, o Old Highland Whisky, marca precursora do famoso blend. A figura do homem caminhando com seu chapéu de aba e bastão foi desenhada pelo caricaturista Tom Browne, a pedido dos donos da companhia, sob a orientação de criar uma imagem que evocasse a memória do avô e transmitisse a idéia de progresso. Ao longo do tempo, o Andarilho foi trocando de roupas e de posições, sempre sendo modernizado. Além desse elemento gráfico dominante, a garrafa quadrada e o rótulo inclinado sempre deram caráter próprio às embalagens de Johnnie Walker.

sexta-feira, 12 de fevereiro de 2010

Royal Salute - uma suave dalva de canhão



Criado em 1953 para comemorar a coroação da rainha Elisabeth II da Inglaterra, o Royal Salute Whisky (foto) já nasceu como uma mistura dos melhores uísques produzidos na Escócia. Seu nome surgiu da celebração com salva de 21 tiros de canhão disparados em homenagem a reis e estadistas do Reino Unido. Sua embalagem de porcelana, verdadeira peça de coleção, e sua alta qualidade fazem dele um uísque de luxo, respeitado e apreciado por conhecedores no mundo inteiro. Esses sabem que apesar da inspiração para o nome, o Royal Salute não deixa ruído na cabeça, como ocorre com os legítimos scotches. Sabem, também, de uma coisa que a maioria dos mortais ignora: o Royal Salute é um Chivas Regall de alta estirpe, uma espécie de uísque com título de sir.

Palito de fósforo?

VOCÊ SABIA?

A cabeça do palito de fósforo não contém fósforo nem pólvora, como muita gente pensa. Ela é feita de uma massa química cujo elemento predominante é o clorato de potássio, que solta oxigênio facilmente. Na lixa da caixa de fósforos é que se encontra o elemento químico fósforo. Daí a origem do nome. A cabeça do palito, quando risca a lixa da caixinha, retira dela um pouco de fósforo que reage com o clorato de potássio e o oxigênio. Assim, o fósforo acende.

quinta-feira, 11 de fevereiro de 2010

Frase da Semana de Carnaval

"Transar com uma mulher só é trair todas as outras"

quarta-feira, 10 de fevereiro de 2010

Helicóptero da TV Record cai no Jockey Club de SP

Um helicóptero da TV Record caiu no Jockey Club de São Paulo na manhã desta quarta-feira. Uma pessoa morreu no acidente e outra ficou ferida e foi socorrida. As informações são do Corpo de Bombeiros. A corporação foi acionada para atender o caso às 7h26 e enviou sete viaturas para o local.
Os Bombeiros não souberam informar quais teriam sido as causas do acidente. A emissora afirmou que estavam no helicóptero o cinegrafista Alexandre Borracha e o piloto Rafael Delgado Sobrinho, que foram levados em estado grave para o hospital São Luiz, mas o piloto não resistiu aos ferimentos. Além disso, a TV disse que o helicóptero estava fazendo imagens de um acidente quando ocorreu a queda.
Veja o vídeo:

terça-feira, 9 de fevereiro de 2010

Frases de jogadores:

'Chegarei de surpresa dia 15, às duas da tarde, vôo 619 da VARIG.'(Mengálvio, ex-meia do Santos, em telegrama à família quando em excursão à Europa)

'Tanto na minha vida futebolística quanto com a minha vida ser humana.'
(Nunes, ex-atacante do Flamengo, em uma entrevista antes do jogo de despedida do Zico)

'Que interessante, aqui no Japão só tem carro importado.'
(Jardel, ex-atacante do Grêmio)

'As pessoas querem que o Brasil vença e ganhe.'
(Dunga, em entrevista ao programa Terceiro Tempo)

'Eu, o Paulo Nunes e o Dinho vamos fazer uma dupla sertaneja.'
(Jardel, ex-atacante do Grêmio)

'O novo apelido do Aloísio é CB, Sangue Bom.'
(Souza, meio-campo do São Paulo, em uma entrevista ao Jogo Duro)

'A partir de agora o meu coração só tem uma cor: vermelho e preto.'
(Jogador Fabão, assim que chegou no Flamengo)

'Eu peguei a bola no meio de campo e fui fondo, fui fondo, fui fondo e chutei pro gol.'
(Jardel, ex- jogador do Grêmio, ao relatar ao repórter o gol que tinha feito)

'A bola ia indo, indo, indo... e iu!'
(Nunes, jogador do Flamengo da década de 80)

'Tenho o maior orgulho de jogar na terra onde Cristo nasceu.'
(Claudiomiro, ex-meia do Inter de Porto Alegre, ao chegar em Belém do Pará para disputar uma partida contra o Paysandu, pelo Brasileirão de 72)

'Nem que eu tivesse dois pulmões eu alcançava essa bola.'
(Bradock, amigo de Romário, reclamando de um passe longo)

'No México que é bom. Lá a gente recebe semanalmente de 15 em 15 dias.'
(Ferreira, ex-ponta esquerda do Santos)

'Quando o jogo está a mil, minha naftalina sobe.'
(Jardel, ex-atacante do Grêmio e da Seleção)

'O meu clube estava a beira do precipício, mas tomou a decisão correta, deu um passo a frente.'
(João Pinto, jogador do Benfica de Portugal)

'Na Bahia é todo mundo muito simpático. É um povo muito hospitalar.'
(Zanata, baiano, ex-lateral do Fluminense, ao comentar sobre a hospitalidade do povo baiano)

'Jogador tem que ser completo como o pato, que é um bicho aquático e gramático.'
(Vicente Matheus, eterno presidente do Corinthians)

'O difícil, como vocês sabem, não é fácil.'
(Vicente Matheus)

'Haja o que hajar, o Corinthians vai ser campeão.'
(Vicente Matheus)

'O Sócrates é invendável, inegociável e imprestável.'
(Vicente Matheus, ao recusar a oferta dos franceses)

AGORA SENTA E CHORA.....

COMPARE O SALÁRIO E O PATRIMÔNIO DELES COM O SEU...

Corinthians tem um dos 20 sites de clubes mais acessados do mundo!

O Corinthians faz jus ao título de detentor de uma das maiores torcidas do Brasil também na internet. De acordo com levantamento feito pelo site Futebol Finance , a página oficial da equipe paulista está entre os 20 sites de clubes de futebol mais acessados no mundo. O clube ocupa a 16ª colocação no ranking, recebendo cerca 6,1 milhões de acessos ao ano. O clube alvinegro é o único sul-americano que aparece no ranking dos 20 mais acessados.


Líder de acessos, a página do Manchester United conta com 452,7 milhões de acessos únicos. E tanta audiência se reflete na receita do clube inglês. Além de possuir um cassino online, O Mancester United tem 20% de seus rendimentos através da internet. Pegando como base a receita de 2007/2008 - 324 milhões de euros (cerca de R$ 827,2 milhões) significa que quase 65 milhões de euros foram gerados a partir da internet.


Confira a lista dos 20 sites de clubes mais acessados (visitantes únicos anuais):


1)Manchester United (Inglaterra) - 452,7 milhões
2)Real Madrid (Espanha) - 271,6 milhões
3)Arsenal (Inglaterra) - 205,6 milhões
4)Bayern de Munique (Alemanha) - 27,8 milhões
5)Liverpool (Inglaterra) - 23,7 milhões
6)Galatasaray (Turquia) - 16,7 milhões
7)Olympique de Marseille (França)- 16,1 milhões
8)Internazionale (Itália) - 15,4 milhões
9)Rangers (Escócia) - 14,5 milhões
10) Barcelona (Espanha) - 14,3 milhões
11)Fenerbahce (Turquia) - 12,3 milhões
12)Milan (Itália) - 12,5 milhões
13)Chelsea (Inglaterra) - 11,3 milhões
14)Aston Villa (Inglaterra) - 11,1 milhões
15)Borussia Dortmund (Alemanha) - 6,3 milhões
16)Corinthians (Brasil) - 6,1 milhões
17)Lyon(França) - 5,9 milhões
18)Paris Saint-Germain (França) - 5,7 milhões
19)Juventus (Itália) - 5,5 milhões
20)Manchester City (Inglaterra) - 5,2 milhões


Lancepress!

Barrichello sonha com títulos da F1 e Libertadores.

O piloto Rubens Barrichello esteve no Parque São Jorge na tarde desta segunda-feira. Ganhou uma camisa 9 (número de Ronaldo no Corinthians e o seu na Williams) da equipe de Mano Menezes, conversou com os jogadores e disse que espera comemorar dois títulos inéditos em 2010: um no futebol e outro na Fórmula 1.

"Falando na terceira pessoa, o Rubinho é um piloto que já ganhou muita coisa e que agora sonha com a conquista da Fórmula 1. Vamos esperar para ver se será possível. Já o Corinthians é um time muito bem treinado, que cresceu com os problemas do passado e agora quer ganhar a Copa Libertadores da América", disse o piloto.

Rubens Barrichello e Corinthians apostam na experiência para obter sucesso na temporada. O apoio será mútuo. Em 2009, o piloto desfilou diversas vezes no paddock com o uniforme do seu time de coração. E agora ganhou a torcida do elenco corintiano como retribuição. "Essa troca de energia é boa e me deixa muito animado", afirmou.

Para visitar o Parque São Jorge, Barrichelo convenceu a esposa Silvana a liberar os filhos Eduardo e Fernando dos compromissos escolares. Os garotos realizaram o sonho de conhecer Ronaldo e os demais jogadores do Corinthians. "Eles são fãs de futebol e têm ídolos, como todo mundo. Até já aprenderam a xingar quando vão ao estádio", disse.

O piloto, ao contrário, não fez exigências ao elenco corintiano. Rubinho sabe por experiência própria que é difícil lidar com a pressão por conquistas. "Os jogadores estão aqui para ganhar e farão o máximo para isso. É a mesma coisa de quando alguém me diz para ganhar o Grande Prêmio do Brasil. Sonho com isso todos os dias, né?", afirmou.

"Por enquanto, é muito cedo para falar sobre as minhas chances na Williams. A equipe é maravilhosa, mas prefiro ter os pés no chão. O mais importante é a garra, minha e do Corinthians. O Dentinho, por exemplo, é um cara que sempre vai para cima. O Felipe é um baita guerreiro. O Corinthians é o reflexo do Brasil: formado por um povo lutador, que acorda de manhã com a esperança de vencer", disse o corintiano Rubens Barrichello.

Gazeta Esportiva

segunda-feira, 8 de fevereiro de 2010

Com Zonta e carro nº 100, Corinthians terá equipe na Stock

No ano de seu centenário, o Corinthians terá uma equipe na Stock Car, principal categoria do automobilismo nacional. Com passagem pela Fórmula 1, o experiente paranaense Ricardo Zonta pilotará um carro com o número 100 em alusão à data comemorativa ao aniversário do clube.

Ao comentar o assunto, Luis Paulo Rosemberg, diretor de marketing do Corinthians, chegou a citar a Ferrari. "Você já imaginou nossa torcida lotando as pistas para ver o Corinthians na Stock? Vai ser uma sintonia próxima do que a Ferrari tem na Itália", afirmou o dirigente.

Em parceria com a RZ MotorSport, equipe de Ricardo Zonta, o Corinthians participará das 12 etapas da categoria durante o ano. "O automobilismo é umas das grandes paixões do brasileiro. O que esse projeto proporciona é juntar isso com o amor do corintiano que é, com certeza, um dos maiores fenômenos do Brasil", disse Rosemberg.

O piloto Ricardo Zonta, que diz torcer pelo clube alvinegro em São Paulo, comemora o acordo com o clube. "Estamos muito honrados por representar o Corinthians na Stock Car. Ter a nossa equipe escolhida para levar o nome de um dos maiores clubes do Brasil e do mundo, que trabalha com muito profissionalismo, nos deixa muito felizes", disse.

O carro alvinegro já tem data para estrear na principal categoria do automobilismo brasileiro. Nos dias 1 e 2 de março, serão realizados os primeiros treinos da temporada da Stock Car, em Interlagos. No dia 28 do mesmo mês, a equipe disputa sua primeira corrida no mesmo autódromo.

"Agora, vamos nos esforçar mais ainda para representar a enorme nação corintiana nos autódromos e contamos com sua torcida e apoio. Para a categoria, também acredito que será uma novidade muito interessante e que vai atrair ainda mais fãs", completou Ricardo Zonta.

A presença do Corinthians no automobilismo não é novidade, já que o clube também participa da Fórmula Superliga, categoria que reúne alguns dos maiores times do mundo. O brasileiro Antônio Pizzonia, são-paulino assumido, foi o piloto que representou o clube nas últimas temporadas.

Gazeta Esportiva

Corinthians pode ter carro nº 100 na Stock, diz revista


O Corinthians vai aumentar sua franquia no automobilismo. Depois de duas temporadas sem muitas vitórias na Fórmula Superleague, o clube de São Paulo deve colocar um carro na Stock Car V8. Segundo a revista Veja, o anuncio deve ser feito na próxima segunda-feira. O time fará uma parceria com a RZ Racing, de Ricardo Zonta, que confirmou que todos os detalhes foram acertados na última sexta-feira. Ricardo Sperafico deve ser o segundo piloto da escuderia.
Os movimentos do time começaram há algum tempo. O clube conseguiu cancelar a exclusividade da marca nas pistas da Fórmula Superleague e conseguiu o direito de uso do número 100 na Stock Car V8. O Corinthians busca viabilizar sua marca por outros meios com a ação. A Stock terá cinco corridas transmitidas ao vivo pela Rede Globo e patrocínios polpudos em 2010. Um "amigo" em campo será "inimigo" nas pistas. Roberto Carlos tem uma equipe na Stock, a RC3 Bassani.